航天隔膜压缩机厂家-航天隔膜压缩机-金凯威

隔膜压缩机常见问题以及解决方法

1隔膜压缩机正常时运转声音很小，但有时(---是检修后)缸头会发出非常大的金属撞击声。

原因分析：这可能是压缩机限压阀处于打开位置，或限压阀弹簧太松，或补偿泵工作不正常。在前两种情况下限压阀的排放量大于补偿泵的补偿量，致使油缸形成较大的余隙空间。在吸气冲程时，航天隔膜压缩机，膜片与其下面的孔板直接相撞而发出声音。若补偿泵工作不正常，补充不上缸内漏损的油时，也会发生此问题。接下去就是要判断那种原因引起的，听听缸头是否发出“当、当、当”清脆的声音;看看限压阀是否处在正常位置，补偿泵柱塞动作是否正常，排油管是否有油喷出。

对应的处理方法：将压缩机限压阀打到运行位置;松开限压阀锁紧螺母，逐渐调紧弹簧，直到缸头清脆响声消失，排气压力正常为止，之后拧紧锁紧螺母;找出补偿泵工作不正常的原因，并及时处理。

2隔膜压缩机膜片破是不正常破，即使用时间未达到寿命---而产生的破，或连续破。

原因分析：隔膜压缩机安装膜片时带入的金属屑或沙粒等硬物未处理干净，以致在高压下将其垫裂或击穿;油缸套松动，增大了活塞的排油面积，即增大了排油压力，超过了膜片的强度---。这种情况不多，但不易发现，且难以查出原因。

判断方法：隔膜压缩机设有膜片破检测装置，若排放阀中放出了气体，则说明气端膜片破;若放出油，则说明油端膜片破;若放出气中带油，则说明两端膜片均坡裂。

处理方法：严格按要求和程序更换新膜片;若缸套松动，须修复固定。

隔膜式压缩机结构

隔膜压缩机主要由电机、底座、曲轴箱、曲轴连杆运动机构、缸体部件、油气管路、电控系统以及一些附件组成。气辅---无油高压氮气压缩机原理是氮气与液压油完全隔离，压缩过程不产生任何污染，---避免有油润滑活塞式高压压缩机成品氮气含油量高，定期更换滤芯和添加---压缩机油费用---的弊病。结构简单，维护方便，---性高，压力输出稳定，运转声音。