外供氢加氢站是加氢站的主要形式，---源分气态氢和液态氢，其中气态氢系统包括管束拖车、管束、压缩机、储罐和售气机；液态氢系统包括液氢拖车、液氢储罐、蒸发器、压缩机、储罐和售气机等。目前国内主要为气态加氢站，液态加氢站尚处于探索期。目前，各地加氢站均主要为外供氢加氢站。外供氢加氢站上游接收氢气方式主要有三种，氢燃料电池加氢站设备，分别为气态氢燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输氢气和气态氢燃料管道运输。
“氢气的物理化学性质决定了氢气的危险性，近年来---涉氢事故已经证明氢气的危险性难以完全消除，因此，我国在发展氢能的同时必须高度重视安全问题。”电投集团科学技术研究院副---常华健在日前举办的第三届（嘉善）氢能与燃料电池产业发展---上表示。
近年来，随着氢能行业加速发展，加氢站作为联结产业上游制氢和下游用户的枢纽，新能源汽车加氢站设备，不断受到各地的重视，规划和扶持政策相继---。虽然我国对加氢站的建设审批较为严格，氢燃料电池加氢站设备，但运营过程中的安全问题仍不容忽视。
氢能利用技术从70年代初开始将氢应用于发电以及各种机动车和的燃料，已有不少试验装置在运行。氢作为能源使用时，无污染物产生，燃烧产物是水，而生产氢的原料也是水。氢的热值高，加氢站设备，每克液氢可达120千焦。1）氢气制备。可以用电解法、热化学法、光电化学法或等离子体化学法制氢。2）氢的储存。氢的储存可以用压缩、低温液化和贮氢金属吸存。3）氢的利用。可作燃料，用于导航、机动车等；可用氢燃料电池通过电化学反应直接转换成电能；可用作各种能源的转换介质或中间载体。作为人类长远的战略能源，氢可与其他一次能源结合发展各种氢能系统，---是太阳能－氢能综合能源系统有---发展前途。国际上认为氢能将是21世纪中后期的能源。
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