压缩介质一般会采用空气作为压缩介质，这是由于其具有可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽等一些特质 。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和---均为惰性气体。空气的性质：干空气成分：氮气（78.08%），氧气（20.93%） ，---（0.03%）“级”和“段”在容积式压缩机中，每经过一次工作腔压缩后，气体便进入冷却器中进行一次冷却，这成为一“级”。而在动力式压缩机中，往往经过两次或两次以上叶轮压缩后，才进入冷却器进行冷却，把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段” 。在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”，个别地区、个别文献受此影响，也把“级”称为“段”。
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过plc自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，航天工艺气体压缩机多少钱，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，航天工艺气体压缩机，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，航天工艺气体压缩机价格，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
1、空气中的水份使压缩空气通路变窄，增加空气流动的阻力
2、影响气体的容积效率
3、不利于机器进行压缩，使压缩设备和风动机械遭受水冲击
4、空气中的水份具有很大的腐蚀性，致使压缩设备和风动机械易于生锈，缩短使用年限
5、气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合，会降低润滑效能增加机件磨蚀，在采用循环润滑的填料箱时，不仅造成密封---，而且会使润滑油变质。
6、湿空气一立方米的重量(即气分子密度）要小于同样体积的干燥空气重量，同时，当压缩空气经过冷却器，风包和管路后，大部分水蒸气被凝结，因而对重量计算的生产能力就会减少
7、送气系统带有水份，当气温低于0℃时，陕西航天工艺气体压缩机，水份在风管的内壁上会结冰，同样缩小管径，更坏的是有时甚至造成个别管路完全结冰，阻碍个别地段的工作
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