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隔膜压缩机工作原理

气体压缩体系：气体压缩系统包括金属膜片和气体进气阀和排气阀。

液压油系统：液压油系统包括一个由电机驱动的曲轴、连杆和活塞，通过活塞往复运动，产生液压油压力，推动膜片向气体侧运动，从而压缩气体，将气体排出。液 压系统的另一个组件是自动补油泵、止回阀、调压阀和油压安全保护，---液压油系统在压缩循环过程中一直处于充满液压油状态，同时让液压油压力---在合理范 围内。在压缩工程中，止回阀将液压油和泵油泵隔离开，防止液压油回流，同时调压阀控制液压油压力，从而形成液压油系统的工作压力。

1)当活塞处于底部时，液压系统被自自动补油泵注入液压油，气体在入口压力下通过进气阀进入膜腔，把膜片推动到膜腔的底部。膜腔被充满气体，当曲轴旋 转，活塞从底部向顶部移动，液压油系统压力升高，当液压油压力达到压缩气体压力时，膜片向腔体的顶部移动，压缩气体 。

2) 当膜腔内的气体压力达到排气阀开启压力时，排气阀打开，气体排出，液压系统压力继续增加，膜片继续向顶部移动，---较大限度地气体排量和效率，当膜片已经 完全地进入腔体顶部，活塞继续运动到顶部，此时，通过液压油压力打开液压油调压阀，煤化隔膜压缩机厂家，液压油返回曲轴箱，液压油压力控制阀的设定压力比出口压力高（通常为 出口压力的1.1-1.2倍），陕西煤化隔膜压缩机，因此可---气体的出口压力达到设计值，此时，压缩循环完成，活塞开始向底部移动。

3) 当活塞向底部移动时，余隙气体和吸入气体推动膜片组朝向腔体的底部运行，整个循环完成。

 隔膜压缩机气路调节及故障

1.排气压力过高：

1.1压缩机出口阀门未打开或开度不够;应及时调整

1.2气量不平衡，吸气量大或吸气压力过高，用气量小;及时调整吸气量或用气量。

2.排气温度过高：

2.1压力比太大(吸气压力低和排气压力高);

2.2膜头冷却效果不好;应检查冷却水量，及冷却水温度、冷却水道是否堵塞或结垢---、清洗或疏通冷却水道。

3.排气量不足或无排气量：

3.1管路原因：吸气压力过低或过滤网阻塞。清洗进气过滤器或调整进气压力;

3.2气阀原因：(1)进气阀或排气阀被异物卡住，应拆下清洗。(2)气阀阀片或弹簧磨损---或断裂，应及时更换阀片或弹簧。(3)阀座密封带被异物咯伤或磨损---，更换阀座。

3.3膜片原因：因膜片变形或安装不当造成与缸盖曲面贴合不好，气腔出现气囊，或有一片膜片损坏会造成排气压力或排油压力不正常在分析故障原因时也应加以重视。会造成气缸不工作，润滑油进入气缸。应及时更换受损膜片。

3.4油缸油压低：调整油压至要求值。

压缩机操作人员要在弄通隔膜压缩机的工作原理和工艺流程等基础理论知识上，工作前要对、隔膜压缩机、气体管路设备以及操作阀门等进行检查准备，执行正确的操作程序和方法。正确执行润滑油管理制度，按时更换润滑油，这对提高膜片组件、油过滤器、补偿油泵等部件的寿命有重要意义。