机体采用高、低孔隙率的铸铁结构,热变形小;机体采用双层壁结构,内含排气通道,强度高,降噪效果好;机体内外受力基本平衡,无开启式、半封闭承受高压的风险。
外壳为钢质结构,强度高,氢气充装压缩机,外形美观,重量较轻。采用立式结构,压缩机占地面积小,有利于冷水机组多机头布置;下轴承浸入油槽中,轴承润滑---;转子轴向力较半封闭、开启式减少50%(排气侧电机轴的平衡作用);无卧式电机悬臂之风险,氢气充装压缩机,---性高;避免螺杆转子、滑阀、电机转子自重对配合精度的影响,提高---性。
装配工艺性好。无油泵螺杆立式设计,氢气充装压缩机价格,使压缩机运行或停机时不会出现缺油。下部轴承整体浸泡在油槽内,上部轴承采用压差供油;对系统压差要求较低,有紧急情况下,轴承润滑保护功能,避免轴承缺油润滑,有利于过渡季节机组的开启。
高压氢气隔膜压缩机设计要点有以下几条:
1. 密封。隔膜压缩机的密封包括三部分:活塞的密封;油测膜片的密封;气侧膜片的密封
2.膜片的寿命。膜片的寿命与膜片的材料、膜头中油压、气体洁净度及膜头的型腔曲线有关。
3.油压控制。在前面已经介绍过,对于变工况压缩机,建议采用自动油压---器
4.材料选择。由于在高压下金属材料对氢脆现象明显。因此必须合理选择气侧材料。合适的材料有ss316,a286,jbk-75。
5.便捷的操作。如一键启动,氢气充装压缩机,远程监控,远程诊断。
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此刻两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此一起转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又到达较大,其吸气过程又在进行。
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此刻两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成,在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又到达很长,其吸气过程又在进行。
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