已将燃料电池路线视为新能源汽车领域的主要技术方向之一，氢燃料电池是目前市场热衷度高的氢能源利用技术。
燃料电池是我国新能源汽车“三横三纵”发展路线的重要分支，政策明确燃料电池汽车补贴将不退坡，氢燃料电池加氢站，支持力度---，将逐步带动燃料电池汽车产业取得实质性进展，预计2020年商用车领域将实现万辆产销规模，成长性---。
对于加氢站的设计，首先要考虑的是两个问题：供给和需求。
需求主要决定了，加氢站的大小和选址。一般来说，对于氢气需求量较小的情况，因所需压缩机较小，新能源汽车加氢站，可选择移动式加氢站，用压缩机或增压泵直接将氢气升压，加注到燃料电池车辆，这样还能使得加氢站脱离地理位置的---。在氢气需求量大的情况下，移动式加氢站的成本，就相对较高了，一般都会选择固定式加氢站，其主要结构除了中低压储氢罐、压缩机、加注设备之外还有高压串级储氢系统。
美国加利福尼亚州hygen加氢站采用站内电解水制氢，黑龙江加氢站，该加氢站日供氢能力为130kg/d，同样具备35mpa和70mpa两种加氢压力，下面对该加氢站的建设成本进行分析。
站内电解水制氢加氢站由于站内具备制氢能力，氢燃料电池加氢站，与外供氢加氢站相比，省去了将氢气由制氢厂运至加氢站的运输费用。
受益于模块化的设计，电解水制氢系统包含的所有设备都可以放置于20-40英尺的集装箱中，英国itmpower、加拿大的hydrogentechnologyandenergy(htec)公司以及美国hygenindustries等企业都提供这种集装箱式电解水制氢系统。
本部分对外供氢加氢站的分析中并没有考虑集装管束拖车的制造/使用成本、氢气运输成本等，仅针对加氢站建设投资成本进行分析比较。
丰电金凯威有限公司-新能源汽车加氢站由丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司提供。丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司位于北京市通州区光机电一体化产业基地。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前金凯威在机械加工中享有---的声誉。金凯威取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。金凯威全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
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