加氢站有两种氢气压缩加注方案：一种是分级充气，这是传统的压注方式，为了使车载储气瓶压力达到35 mpa，加氢站储氢罐的压力需要---40-45 mpa才能获得快速加气。另一种是增压压缩，此时，加氢站中间储氢罐的压力可以比较低(例如25 mpa)，用此氢气对车载储氢瓶部分冲压后，启动增压压缩机，使车载储氢瓶达到35 mpa。 加氢系统主要包括高压管路、阀门、过滤器、节流保护、用户显示面板、计量、温度补偿、控制系统及应急管路系统等。加上安装压力传感器、温度传感器、过压保护、软管拉断裂保护及优先顺序加气控制系统等功能。
对于现在的加氢站技术来说，氢气压缩机是非常重要的部件。因为氢气的加压存储一般是20个---压，但是现在氢燃料电池汽车的氢气罐的标准是70个---压。中间必然有一个加压和减压的过程。
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他们在空气中的燃烧速度——：0.38m/s，氢气：2.9m/s，氢燃料电池加氢站价格，这说明了什么？说明了单位时间内氢气火焰传播的速度是的7倍以上，这在燃烧性能上来说，就是非常的不好操控，很容易造成回火或者过早燃烧，同时火焰很容易达到发动机壁面，这都不是我们想要的。
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