加氢站虽然在燃料电池产业链有着举足轻重的---，但目前来说，加氢站依然面对盈利前景不明等问题，除了市场规模小之外，还面临着成本、政策、技术等多重问题。
加氢站主要由四部分设备组成，包括储氢罐、压缩机、加氢机、站控系统。目前加氢站设备部件国产化率低，加氢站数量少，成本投入会比较高。
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首先给你列一下和氢气的---：热值——：5%-15%，50000kj/kg，新能源汽车加氢站设备，液态密度460kg/m3，氢气：4%-75.6%，143000kj/kg，液态密度70kg/m3，咱就先简单的列这几条吧，说明了啥，内蒙古新能源汽车加氢站，说明了单位体积内的氢气存储的---量是没多的，这是其一；而宽广的---说明了如果氢气泄漏，很大可能性就是，这是其二。
1、外供氢式高压氢气加氢站的建设成本低
我们对外供氢高压氢气加氢站、外供液氢加氢站以及内制氢加氢站，三种不同技术路线加氢站的建设总成本进行了对比分析。
由于我国现阶段加氢站全部为高压氢气储存加氢站，为了比较不同类型加氢站建设成本，我们以2015财年，美国加利福尼亚洲这 三种不同类型加氢站的建设成本为例进行分析。
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